Последние




Опорники сс 20 на калину


Данная опора изготовлена с увеличенным углом Кастора, и подходит больше для автомобилей Калина с ЭУР. Так как производитель не / Автодом. 14 февр. г. - Страница 1 из 4 - Опоры SS20 - отправлено в Лада Калина: Я сс недолюбливаю, но чтобы сразу 2 опоры стучать начали (да еще. Опоры стоек SS20 "Мастер" для ЛАДА Калина, Приора, Гранта.

ss20pro Опоры SS20 Мастер для Приоры https://sspro/auto.

То же самое можно сказать о разгоне машины, при резком ускорении передок теперь не так задирается, и благодаря этому плавность хода стала в разы лучше! Что сразу порадовало, так это полное отсутствие каких-либо стуков при попадании в яму или при проезде лежачих полицейских. Сначала были подозрения на них, что со стандартными стойками получится не идеальное сочетание.

Опорники сс 20 на калину

Все материалы, расположенные на данном сайте, представлены исключительно для ознакомления, без всяких гарантий, явных или подразумеваемых. Конечно, можно добиться еще более лучших показателей для спортивной езды, но тогда потеряется комфорт, который мне важен больше, чем спортивная составляющая подвески!

В меру жесткая, и в то же время практически бесшумная подвеска получилась.

Опорники сс 20 на калину

Рекламодателям Об авторе блога Помощь проекту. Что сразу порадовало, так это полное отсутствие каких-либо стуков при попадании в яму или при проезде лежачих полицейских. Крупные неровности проезжал отлично, но на мелочи всё отдаётся на кузов , причём сильно и с сильным грохотом.

Если раньше на стойках СААЗ каждая неровность сопровождалась резким ударом , как будто молотком по кузову, то теперь никаких стуков нет в помине. Сразу вспомнил свою предыдущую машину — ВАЗ , как-раз там и не было никогда проблем с заводской подвеской.

По поводу установки писал в следующей статье, сложного нет ничего, если есть нужный инструмент под рукой.

В предыдущей статье об это писал, цена порядка 13 рублей за передок! При внимательном осмотре решил заменить только опоры обратно на родные. Сначала были подозрения на них, что со стандартными стойками получится не идеальное сочетание. В меру жесткая, и в то же время практически бесшумная подвеска получилась.

Лада Калина или Рено Логан. В статье это не оговаривается. В общем, буду копить на заднюю подвеску и само собой, от производителя SS

То есть подвеска менялась только на передней оси? Что хочу сказать по поводу всей продукции SS20, которая теперь стоит на моей Калине: В статье это не оговаривается.

Замена передних стоек, пружин, опор и подшипников. Что сразу порадовало, так это полное отсутствие каких-либо стуков при попадании в яму или при проезде лежачих полицейских. По поводу установки писал в следующей статье, сложного нет ничего, если есть нужный инструмент под рукой.

Ваш e-mail не будет опубликован.

Передок само собой теперь работает идеально, слов нет, но вот зад, проезжая по тем же самым ямам, чувствует себя не лучшим образом. Если раньше на стойках СААЗ каждая неровность сопровождалась резким ударом , как будто молотком по кузову, то теперь никаких стуков нет в помине.

Данный сайт является частным неофициальным проектом и не преследует каких-либо коммерческих целей.

Как я понял, в общем и целом Ваши впечатления только положительные, теперь хочется узнать по поводу надежности сс Если честно, то занижения я практически не получил, и на глаз это почти не заметно. Клокотание и дизеление Лады Калины 1,6 8кл.

Дело в том, что на родной заводской подвеске при резких маневрах, кузов кренился прилично и даже при вхождении в некрутой поворот было немного не по себе. Управление отопителем на Калине. Что касается проезда высоких и коротких лежачих полицейских, то с укороченными пружинами ход амортизатора чувствуется меньше и соответственно передок теперь не так подпрыгивает.

Для меня одно исчезновение стуков было просто чудом, даже не верится теперь, что передок не стучит даже при попадании в глубокую яму! Ваш e-mail не будет опубликован. По поводу высоких скоростей на трассе, то здесь более, чем все отлично!!!

То есть подвеска менялась только на передней оси? Про улучшение управляемости тоже стоит сказать — разница ощутима и она в лучшую сторону по сравнению с заводскими стойками, пружинами и опорами! Фооо машинки нет на новой и старой подвесках?

Для меня одно исчезновение стуков было просто чудом, даже не верится теперь, что передок не стучит даже при попадании в глубокую яму!

Что касается проезда высоких и коротких лежачих полицейских, то с укороченными пружинами ход амортизатора чувствуется меньше и соответственно передок теперь не так подпрыгивает. В статье это не оговаривается. Даже если попадаешь с глубокую яму, стойка работает мягко и без отбоя.

Сегодня сделаю пару снимков и выложу, но по-моему занижения практически не заметно, ну или мне так кажется….. Ресурс предназначен для читателей старше 18 лет. Сначала показалось странным поведение машины при резком перестроении.

Сразу вспомнил свою предыдущую машину — ВАЗ , как-раз там и не было никогда проблем с заводской подвеской. Если раньше на стойках СААЗ каждая неровность сопровождалась резким ударом , как будто молотком по кузову, то теперь никаких стуков нет в помине. Коды ошибок бортового компьютера и режим диагностики панели приборов.

Итак, после того, как стойки и остальные комплектующие от SS20 были установлены на мою Калину, сразу решил опробовать подвеску на разбитой грунтовке. По поводу установки писал в следующей статье, сложного нет ничего, если есть нужный инструмент под рукой. Как уже знаете, что я поставил абсолютно все новые детали:.



Nicolas русская секс машина
Порно кортинки елены берковой
Секс вэла и
Каникулы в мексике эриксон порноактер
Ундерватер секс видео
Читать далее...